1. پیری و آسیب مهر و موم
مهر و موم های فرسوده یا سخت شده: با گذشت زمان، لاستیکهای مهر و موم (حلقههای O-، مهر و موم روغن، واشر) در اثر حرارت، فشار و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی خراب میشوند و خاصیت ارتجاعی و قابلیت آببندی خود را از دست میدهند.
انتخاب نادرست مهر و موم: استفاده از مهر و موم با مواد ناسازگار برای روغن هیدرولیک خاص یا دمای عملیاتی می تواند خرابی را تسریع کند.
آسیب مکانیکی: خراشیدگی، بریدگی یا تغییر شکل در حین مونتاژ یا نگهداری می تواند یکپارچگی مهر و موم را به خطر بیندازد.
2. فشار بیش از حد روغن
مخزن نفت بیش از حد پر شده است: اضافه کردن بیش از حد روغن هیدرولیک یا روان کننده باعث افزایش فشار داخلی می شود و باعث می شود روغن از آب بندی خارج شود.
شکست تنظیم فشار: خرابی دریچه های فشار شکن یا مسدود شدن خطوط برگشت می تواند باعث ایجاد فشار غیرعادی شود.
انبساط حرارتی: حجم روغن با دما افزایش می یابد. فضای انبساط ناکافی منجر به سرریز می شود.
3. مسائل مربوط به سایش و ترخیص قطعات
دوک ها و بلبرینگ های فرسوده: فاصله بیش از حد در مجموعه های دوک باعث خروج روغن روان کننده می شود.
راهنماها و پیچ های توپی آسیب دیده: سایش روی سطوح کشویی توزیع فیلم روغن را مختل می کند و باعث نشتی در مهر و موم می شود.
تغییر شکل مسکن یا پوشش: آسیب ناشی از ضربه یا نقص در ساخت، شکاف هایی را ایجاد می کند که روغن می تواند از آن عبور کند.
4. مونتاژ و نگهداری نامناسب
نصب نادرست مهر و موم: مهر و موم های پیچ خورده، معکوس شده یا به درستی قرار نمی گیرند، مانعی موثر ایجاد نمی کنند.
بست های شل: گشتاور ناکافی روی پیچها، روکشها و صفحات بازرسی اجازه میدهد روغن از محل اتصالات خارج شود.
استفاده از درزگیر نادرست: نوع اشتباه یا عدم استفاده کافی از درزگیر رزوه روی اتصالات لوله.
5. کیفیت و آلودگی روغن
روغن تخریب شده: روغن اکسید شده یا آلوده خاصیت ویسکوزیته را از دست می دهد و برای حفظ آب بندی مناسب بسیار نازک می شود.
آلودگی ذرات خارجی: تراشه های فلزی، گرد و غبار و آوار سطوح آب بندی خراشیده شده و سایش را تسریع می کنند.
آلودگی آب: رطوبت موجود در روغن باعث خوردگی و کاهش اثر روانکاری می شود.
6. عیوب طراحی و سازه
طراحی ناکافی زهکشی/بازگشت: گذرگاه های برگشت روغن با طراحی ضعیف باعث تجمع و سرریز روغن می شود.
نقاط آب بندی ناکافی: مناطق بحرانی فاقد مهر و موم مناسب یا استفاده از یک- مهر و موم به جای سیستم های آب بندی اضافی.
ناسازگاری مواد: برخی از مواد مسکن ممکن است با انواع خاصی از روغن واکنش داده و باعث تخلخل یا تخریب شوند.
7. عوامل عملیاتی
دمای عملیاتی بیش از حد: حرارت زیاد روغن را رقیق می کند و تخریب مهر را تسریع می کند.
لرزش و شوک: لرزش مداوم اتصالات را شل می کند و باعث خرابی خستگی در مهر و موم و شیلنگ می شود.
عملکرد نامناسب: کارکردن دستگاه فراتر از پارامترهای رتبه بندی شده یا نادیده گرفتن علائم هشدار اولیه نشت.
پیشگیری و عیب یابی
表格
| اندازه گیری کنید | اقدام |
|---|---|
| بازرسی منظم | مهر و موم ها، شیلنگ ها و اتصالات را در طول تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده بررسی کنید |
| مدیریت صحیح روغن | از نوع روغن صحیح استفاده کنید و سطح پر شدن مناسب را حفظ کنید |
| کنترل دما | از سرمایش و تهویه مناسب اطمینان حاصل کنید |
| تعمیر فوری | نشت های جزئی را قبل از تشدید آنها برطرف کنید |
| قطعات با کیفیت | برای تعویض از مهر و موم و قطعات OEM استفاده کنید |






